设为首页 网站导航   English

你现在的位置:首页 > 越野自驾 > 越野生活 > 正文

极限户外网越野年会 车手沙漠涉险记

2014-09-26 11:51 来源:极限户外论坛 作者:天歌

查看所有评论

极限户外渝越野部落若干越野车手赴乌海参加极限户外网第六届越野年会,9月14日的沙漠越野比赛中,惊险、刺激,几次越野车被困,都成功脱险,是一次非常有意义的沙漠越野赛。

    9月中旬,极限户外越野部落若干越野车手赴乌海参加极限户外网第六届越野年会,在9月14日的沙漠越野比赛中,因本人兴奋过度,比赛计划没有科学的量力而行,孤身冒进,最终车困沙漠,让蒙越野部落及渝越野部落各位车友为我担忧,特发帖致歉,谢谢大家的关心,并望各位车友借此吸取教训科学越野。


    事情的由来是这个样子。沙漠越野比赛我是初次践行,比赛的目的就是凭着对越野的爱好和热情积极参与,向高手学习,寻找开心刺激,享受过程。比赛前也做了充分的准备,新购了越野专用导航,  带差频的对讲机、拖车绳、旗杆等等,并委托“鸭脖”购买食物、饮用水。


    比赛开始,“快乐”坐在我副驾位上,原计划和“鸭脖”的赛车,两辆车一起形影不离参加比赛,在沙漠中能走多远就算多远,比赛成绩好坏我们是根本就没敢去想,能够走完全程就是最好的结果,但我和“鸭脖”两辆越野车从发车点依次发车后,却在几分钟后身后就看不到“鸭脖”的身影,“快乐”不停用对讲机呼叫“鸭脖”都未有回音,后来得知“鸭脖”是听到“快乐”呼叫,因专注开车没有及时回应,本来按赛前约定,此时我应该停车等待“鸭脖”的,所有的装备及备用油料都在“鸭脖”车上,此时我开始犯错了,主观臆断从发车点到打卡一点,距离不长,并且车辆众多,两车分开走也觉得没什么事。


极限户外网越野年会 车手沙漠涉险行记


    就这样,我一路顺利的到达了第一个打卡点(全程共4个打卡点),此时应该在第一打卡点等“鸭脖”车到后,再一起去第二打卡点的。我又犯错了,没顾“鸭脖”,单车奔打卡二点而去,当时想的是以我的沙漠驾驶水平走不了多远就会陷车救援的,没想到的是我又一路顺利的单车到达了第二个打卡点,这时对讲机和总部通讯畅通,导航正常,我只得硬着头皮和“快乐”一起,向第三个打卡点前进了。


    从第二个打卡点出来,行进了几十公里后,在一个刀锋处陷车,当时车上除了一件矿泉水无任何救援工具,纯属乱整,当时紧急呼叫蒙部落DXB申请救援,并发出坐标点,事后得知D版收到呼叫后立即驱车前往救援,但是白跑了一趟,这都是我对沙漠比赛的无知造成的,在这给D版真诚的说一声 ,对不起,你老人家受累了。在等待救援的过程中,副驾“快乐”发扬了一不怕苦、二不怕死的精神,  硬是用自己的双手一点一点挖沙,活生生的把困在刀锋上的车成功解困。


极限户外网越野年会 车手沙漠涉险行记


    车辆脱困后,心想离第三打卡点已经不远,干脆走拢第三打卡点再说,也没及时呼叫D版,已经脱困,放弃救援。就这样一路走拢了第三打卡点到达第三打卡点时,时间是下午的一点多钟,当时从电台中得知已有四十多台赛车已经通过了第四打卡点,已经有一个多小时没有赛车通过打卡点了,第三打卡点人员已经全部撤出沙漠,当时我和“快乐”就晕了,不知所措。


    这时偶然的事情发生了,电台的差频不知什么时候调乱了,只能听到外面的声音,不能呼叫出去,导航的车载充器同时冒烟烧毁,我们与外面失联了,惶惶胡思乱想十多分钟后,远处传来了发动机的声音,又一辆赛车,还以为我们是第三打卡点工作人员,急驰过来打卡,走到近前,短暂交流说明情况后,还是共同决定按他们车上的导航,按打卡第四点的方向走出沙漠。

极限户外网越野年会 车手沙漠涉险行记


    两车同行他前我后,走出十多公里在后,前车在一刀锋不慎翻覆,幸无人员受伤,此时导航显示我们走出沙漠还有三十多公里。

极限户外网越野年会 车手沙漠涉险行记


    只有弃车,转移食物和救援工具四人同乘一辆车在导航指引下继续前进,当时不知什么原因,慌忙中忘记了给弃车定位打点,据说救援现在仍然在寻找中,之后,天色已晚,又陷车三次, 好在有了铁锹轻松脱困,在离终点还有还12公里的地方,因天黑开着大灯摸黑前行,掉入一鸡窝坑中无法动弹,虽试图挖沙自救,但都没成功,油箱见底,车辆倾斜过大,发动机在也打不燃了。

极限户外网越野年会 车手沙漠涉险行记


    这时的电台一直能听到外面的声音,只是我们都不会调试差频,无法呼叫出去,奇迹发生了,记得进沙漠时D版就传授我说,沙漠中有的地方高处是有手机信号的,当时可以离沙漠边缘已经不远,“快乐“拿起手机从陷车处往高处走了不到十米,果然有了手机信号,这下就踏实了。


    通过手机外联,晚上无法救援,只等待第二天天亮之后,于是打点发送坐标、报平安等等,就地露营。9月的沙漠晚上也不是很冷,车上有水、吃的东西,虽然4人同挤一车有点辛苦,但比起失联那是要好上一百倍。


    第二天一早,电话外联得知,救援车辆天一亮在D版、丑丑的分别带领下,不顾头天的比赛辛苦,已经出发,在这已经不能用谢谢来表达我们的感激之情了,还有“二旦”、“军大衣”以及众多叫不出名字朋友,你们辛苦了。


极限户外网越野年会 车手沙漠涉险行记


    第二天中午D版一行人找到了我们,带来食物、油料慰问,救车出沙漠,回城,去机场 ,回重庆就不说了。再一次衷心的感谢极限,感谢乌海,感谢蒙部落,感谢D版。


    更多精彩,请点击:越野部落 » 渝越野部落 » 沙漠 涉险


    转载请注明极限户外网

Add to Flipboard Magazine.

相关主题

查看所有评论 最新评论

发表评论

请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
  • 表情:

网站公告